Aunque Adán Augusto López Hernández le cumplió a Tabasco como gobernador, no tiene presencia nacional, consideró el titular de la Fonatur, Javier May, al señalar que por su apoyo es para Sheinbaum para la candidatura presidencial.
En entrevista con Telereportaje, señaló que la capacidad demostrada por Adán Augusto lo llevó a que el presidente Andrés Manuel López Obrador lo invitara a su gabinete, pero en Morena hay libertad de apoyar al aspirante que consideren mejor.
Señaló que su apoyo a la jefa de gobierno y no al tabasqueño no es un asunto personal, sino que, desde su punto de vista, es quien garantiza el triunfo de Morena en la elección presidencial.
Por otro lado, rechazó encabezar o formar parte de un grupo al interior del partido, ni dictar líneas a nadie, aunque reconoció que hay quienes se han pronunciado a su favor o se han dicho del grupo May, porque son compañeros con los que hay coincidencias desde hace años.
Seguirá al frente del Tren Maya
El Tren Maya será autosuficiente y autosustentable a partir de 2030, según afirma el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez. En una entrevista con Telereportaje, May Rodríguez declaró que el proyecto ya está en marcha con 100,000 trabajadores y que se necesitan 50,000 más para completar la “obra impresionante”. El cambio de dirección en Fonatur se debió al retraso de la obra, no a una mala gestión del anterior titular, Rogelio Jiménez Pons.
El funcionario federal aseguró que no hay obstáculos para que la obra sea inaugurada en diciembre de este año, ya que cuentan con todos los permisos y acuerdos necesarios. Se espera que el Tren Maya atraiga a tres millones de turistas al año a través de las estaciones en Palenque, Chiapas, y las de Boca del Cerro y El Triunfo en Tabasco. La estrategia es internar a toda la ruta Maya del 10% de los turistas que llegan a la Riviera Maya.
El Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares “Olmeca–Maya–Mexica” de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) operará el Tren Maya, mientras que la seguridad de los turistas estará a cargo de la Guardia Nacional. Cada estación contará con una base para la Guardia y los trenes estarán equipados con vigilancia terrestre, drones y helicópteros.
El gobierno federal proyecta que el Tren Maya será autosuficiente a partir de 2030 y ya no dependerá del presupuesto público. Mientras tanto, en los primeros años el subsidio será compartido por el gobierno y el Tren Maya, pero se irá amortizando a medida que avancen.
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