La Auditoría Superior de la Federación (ASF) alista la revisión del desempeño y cumplimiento de aspectos específicos en cada uno de los primeros 5 tramos del Tren Maya, pero también de obras asociadas a la vía férrea que ni siquiera han comenzado o que ya no forman parte del nuevo trazo.
Así lo consigna el Diario Oficial de la Federación, donde se informa sobre la calendarización del auditorías de cumplimiento a inversiones físicas correspondientes a la cuenta pública 2021 del gobierno federal.
En el listado se mencionan un total de 15 auditorías pertenecientes al Tren Maya, entre las que se incluye la “Elaboración del Proyecto Ejecutivo, Construcción de la Vía Férrea Electrificada del Tren Maya, Incluida la Adecuación de la Plataforma de la Carretera Existente, Correspondiente al Tramo Playa del Carmen Norte a Tulum Norte, en el Estado de Quintana Roo”, es decir, la adecuación y el tendido eléctrico para la carretera 307 por la cual ya no va a circular el Tren Maya debido a que hace 1 mes se cambió el trazo.