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¿De quién es el pasado?

Quién es realmente el dueño de los símbolos de una nación? ¿Cómo entender que alguien posea como propiedad privada aquello que es un elemento de origen, una construcción colectiva formada en el crisol del tiempo, la cultura y el arte?

En Cambio Diario Por En Cambio Diario
17 abril 2026
in Opinión
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¿De quién es el pasado?

Lápida réplica de la tumba de Pakal de la pirámide de las inscripciones conocida como el astronauta. esta de tamaño monumental está expuesta en el hotel Vidanta de Acapulco. Foto Édgar F. Cruz

KILÓMETRO CERO

POR EDGAR FERNANDO CRUZ

17 DE ABRIL, 2026.

La verdad resulta incomprensible. En un fallo que sacude los cimientos de la promoción cultural y turística, la Suprema Corte de Justicia de la Nación ha fallado a favor del Gran Consejo Maya, prohibiendo —tras una denuncia ante Indautor— el uso de símbolos identitarios de esta civilización. La resolución abre una caja de Pandora: ¿Quién es realmente el dueño de los símbolos de una nación? ¿Cómo entender que alguien posea como propiedad privada aquello que es un elemento de origen, una construcción colectiva formada en el crisol del tiempo, la cultura y el arte?

Como bien señalaba Carlos Fuentes: “La cultura es la respuesta a la pregunta: ¿quiénes somos nosotros?”. Si la respuesta nos pertenece a todos, resulta paradójico que el uso de ese “nosotros” hoy esté sujeto a una restricción jurídica. Quien posee el símbolo, de alguna manera, pretende poseer el pasado.

Escuchar las tesis de la Secretaría de Cultura, de Turismo y del propio INAH sería fundamental para desenredar este nudo. El uso de la iconografía y el lenguaje mantiene viva la tradición; es lo que atrae al viajero nacional y extranjero que busca profundizar en nuestra grandeza. Al restringir el símbolo, se restringe la narrativa de los hoteles, de las agencias de viajes y hasta del propio Tren Maya.

¿De quién es el pasado? Cuestión de identidad

Es imposible no ver en esto un choque directo con Grupo Xcaret, que ya ha anunciado la suspensión de la Travesía Sagrada 2026. Ileana Rodríguez Cavazos, directora de sostenibilidad del consorcio, fue clara: este año los canoeros no cruzarán de Cozumel a Xcaret. Este es el primer efecto dominó de una decisión que parece ignorar la sensibilidad de un estado que intenta lanzar el “Mundo Maya” al resto del planeta.

Estamos ante un debate necesario, pero peligroso. Mientras se busca que el Tren Maya alcance finalmente la proyección y consolidación necesarias —tras ser un dolor de cabeza financiero por las pérdidas acumuladas—, se nos dice que incluso su logo y nombre están bajo la lupa. ¿Cómo consolidar un proyecto regional si le amputamos su identidad visual? Miguel León-Portilla nos recordaba que “cuando muere una lengua, la humanidad se empobrece”; lo mismo sucede cuando se encierra un símbolo en una vitrina legal: se le asfixia, se le quita su capacidad de ser puente.

PASO DE GATO

En la puerta tenemos el Tianguis Turístico de Acapulco, que celebra 50 años de existencia. Qué lejano se ve aquel 1976, cuando el puerto era la referencia absoluta de la vida nocturna mundial. Aquellas noches de espectáculos de primer nivel en los grandes hoteles, las playas que vibraban con un sabor único y la seguridad que permitía que Acapulco fuera, literalmente, una zona franca para la felicidad.

Hoy, la Secretaría de Turismo busca reposicionar la plaza, intentando recuperar aquel viejo sabor que solo se sentía en el Mirador de La Quebrada. El reto es mayúsculo: devolverle el alma a un destino que fue el primer rostro de México ante el mundo.

 

Tags: Travesía SagradaTurismo
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