El Tren Maya, un ambicioso proyecto ferroviario que atravesará cinco estados de México, ha enfrentado varios obstáculos legales a lo largo de su construcción. Sin embargo, el Juzgado Primero de Distrito en Mérida recientemente negó tres suspensiones definitivas y sobreseyó una contra los tramos 2 y 5 del Tren Maya.
Según Javier May, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), las decisiones fueron motivadas por la demostración de que la obra tiene “utilidad pública” y que el “interés social prevalece sobre el interés particular”.
¡Siguen las buenas noticias para el @TrenMayaMX! En los últimos días el Juzgado Primero de Distrito con sede en Mérida negó 3 suspensiones definitivas relacionados con los Tramos 2 y 5 en los amparos 1459/2021, 2732/2022 y 2322/2022. (1/3) pic.twitter.com/rtlcAbl9np
— JAVIER MAY (@TabascoJavier) February 10, 2023
A pesar de estas resoluciones, grupos ambientalistas siguen presentando recursos legales contra el Tren Maya, argumentando que la construcción afectará la fauna y la flora local, así como los cenotes en su camino.
El Fonatur ha afrontado más de 50 amparos contra la construcción del Tren Maya, pero ha afirmado que la inauguración se llevará a cabo en diciembre de este año, a pesar de los desafíos legales.
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