El gobierno de México modificará la ruta del Tren Interoceánico para evitar el tramo donde ocurrió un descarrilamiento con 14 víctimas mortales en diciembre pasado. La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó la decisión este 5 de junio durante su conferencia matutina desde Coatzacoalcos.
El nuevo trazo del Tren Interoceánico se construirá en la parte sur del actual recorrido. Con este cambio, se pretende evitar una zona conocida como “Orejas de Conejo”, el punto exacto donde sucedió el accidente. El objetivo principal es dar mayor seguridad a la operación ferroviaria.
La mandataria explicó que el gobierno federal espera todavía un dictamen técnico sobre el área siniestrada. Una empresa especializada realizó el peritaje y su informe incluirá recomendaciones específicas sobre los cambios necesarios en la ruta del Tren Interoceánico.
Una vez que las autoridades reciban ese documento, comenzarán los trabajos de mejora operativa y rehabilitación de tramos. Sheinbaum adelantó que se realizará una inversión considerable para garantizar las adecuaciones. Por el momento, el Tren Interoceánico continúa operando, aunque únicamente como transporte de carga.
El accidente que motivó esta modificación en la ruta del Tren Interoceánico ocurrió en diciembre del año pasado en el estado de Oaxaca. El descarrilamiento dejó un saldo de 14 personas fallecidas, lo que generó una investigación penal y peritajes técnicos.
En abril pasado, la jueza Diana Isabel Ivens Cruz ordenó la liberación de dos operadores del tren identificados como Felipe de Jesús Díaz y Ricardo Mendoza. Ambos habían sido señalados como presuntos responsables del accidente. La magistrada dictó la medida después de que los familiares de las víctimas aceptaran un acuerdo reparatorio con el gobierno mexicano.
La fiscal Ernestina Godoy informó que 145 personas, entre ellas 31 niñas, niños y adolescentes, aceptaron esta resolución. Como consecuencia del acuerdo, se decretó la extinción de la acción penal contra los dos operadores. Esto significa que el proceso judicial quedó concluido sin que enfrenten un juicio por los hechos.
El gobierno federal mantiene su compromiso de reforzar la seguridad en todo el sistema ferroviario. El cambio de trazo en la región sur es la medida más relevante anunciada hasta ahora para prevenir nuevos incidentes. Las autoridades no han precisado una fecha exacta para iniciar las obras de modificación de la ruta.
Tampoco se ha revelado el monto específico de la inversión que se destinará a este proyecto. Sin embargo, Sheinbaum aseguró que los recursos serán importantes y que los trabajos comenzarán tan pronto como se reciba el peritaje externo. Mientras tanto, el Tren Interoceánico seguirá funcionando con sus actuales restricciones operativas.
La modificación de la ruta busca evitar por completo la zona conocida como “Orejas de Conejo”. Los peritos consideran que ese tramo presenta condiciones geográficas o estructurales que aumentan el riesgo de accidentes. Con el nuevo trazo, las autoridades esperan eliminar ese peligro y garantizar viajes más seguros en el futuro.
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