La inversión semáforos Benito Juárez alcanzó un nuevo nivel con 300 millones de pesos destinados al proyecto de sincronización semafórica “Ola Verde”, una estrategia que ya opera en 117 de los 178 cruces del área urbana de Cancún y busca extenderse a los 18 de la Zona Hotelera. Este esfuerzo forma parte del programa integral “Cancún Fluye”, impulsado desde 2023, y se enfoca en modernizar controladores, centralizar la operación desde el Centro de Control y Monitoreo y ajustar los tiempos de luz según el día y la hora para agilizar el tránsito y reducir la huella de carbono al disminuir el uso constante de frenos.
El director del Instituto Municipal de Planeación (Implan), Héctor Sánchez Tirado, explicó que no siempre se sustituyen postes o luces, sino que se renueva el “cerebro” de cada semáforo. Los nuevos controladores permiten programar eventos diferenciados: un lunes a las 15:00 horas no es igual a un domingo a las 10:00. Gracias a esta lógica se han logrado mejoras medibles. En la avenida López Portillo se registró una reducción de hasta 17 % en los tiempos de traslado tras eliminar vueltas a la izquierda en puntos sin bahías, y en el corredor de Kabah, entre Yaxchilán y López Portillo, el ahorro llega a un minuto con 40 segundos.
Cómo funciona la sincronización y por qué importa ahora
La red semafórica de Cancún pasó de equipos obsoletos, algunos con más de dos décadas de antigüedad, a un sistema centralizado. Actualmente más de 117 cruces ya están conectados al Centro de Control y Monitoreo, el primero de este tipo en Quintana Roo. Desde ahí se detectan fallas en tiempo real, se ajustan ciclos según la carga vehicular y se recopilan datos de velocidad y congestión. La prioridad actual se concentra en el primer cuadro de la ciudad (Tulum, Cobá, Nichupté, Xcaret y Uxmal) para después conectar Andrés Quintana Roo y el acceso a la Zona Hotelera.
En la franja turística los semáforos son administrados por una empresa a través del Gobierno del Estado, pero ya existe interconexión técnica para operar bajo la misma lógica. Completar el 100 % de la red urbana requerirá una inversión complementaria similar a la ya ejercida, decisión que dependerá del Cabildo y de los resultados en movilidad y sustentabilidad.
Resultados concretos y el impacto en la vida diaria
Más allá de las cifras de inversión, los efectos se sienten en la calle. Estudios respaldados por el convenio con Waze confirman mejoras de hasta 20 % en la fluidez en nodos como Huayacán con Colegios y 135. El programa de Cruces Seguros, que acompaña la modernización, ha reducido hasta 60 % los hechos viales en las zonas intervenidas entre 2023 y 2024. En 2025 se avanzó en 12 nuevas intersecciones con semáforos vehiculares y peatonales, señales audibles, bolardos, rampas de accesibilidad y pintura termoplástica.
La transparencia municipal detalla contratos de 2025 por más de 33 millones de pesos en adecuaciones geométricas y más de 56 millones en semáforos y controladores ATC en 10 cruceros, adjudicaados a SEMEX. Estos recursos, provenientes del fondo de Saneamiento Ambiental, beneficiaron a decenas de miles de habitantes y demuestran la continuidad del esfuerzo.
Causas del rezago y consecuencias de no actuar
Cancún creció de aproximadamente 600 mil a casi un millón de habitantes entre 2010 y 2023, mientras el parque vehicular se duplicó. La infraestructura semafórica no acompañó ese ritmo. Semáforos aislados, sin comunicación entre sí y programados de forma manual generaban caos, especialmente en horas pico y en corredores de transporte público. La falta de sincronización aumentaba tiempos de traslado, consumo de combustible, emisiones y riesgo de accidentes.
La “Ola Verde” responde a esa realidad con una lógica de corredores coordinados. Al permitir que un vehículo avance con luces verdes consecutivas en avenidas principales se reduce el frenado y aceleración innecesarios. El beneficio no es solo de tiempo: menos contaminación local y menor desgaste de vehículos se traducen en ahorros económicos para familias y empresas de transporte.
Qué sigue y recomendaciones prácticas para los usuarios
Los trabajos continúan en el corazón de la ciudad y se proyecta la interconexión total de la Zona Hotelera. Para el ciudadano, la recomendación es simple pero efectiva: respetar los nuevos ciclos, especialmente en la fase de familiarización de cruces recién activados (luz roja intermitente en principales y amarilla en secundarias). Reportar fallas a través de los canales oficiales acelera la respuesta del centro de monitoreo.
Quienes se desplazan en transporte público o a pie también ganan. Los semáforos peatonales con señales audibles y las adecuaciones geométricas priorizan a las personas, en línea con la Ley General de Movilidad. En zonas de alta afluencia peatonal, como las cercanas a plazas comerciales o escuelas, el cruce seguro ya no depende de la suerte.
La inversión semáforos Benito Juárez no es un gasto aislado. Forma parte de una visión de ciudad que busca fluidez, seguridad y menor impacto ambiental. Los avances medibles en Kabah, López Portillo y otros corredores demuestran que la sincronización inteligente funciona cuando se combina tecnología, datos y voluntad política.
Si te interesa conocer más sobre cómo el crecimiento urbano está transformando la movilidad en el municipio, te invitamos a leer también sobre el repunte turístico esperado en Cancún y el análisis de los reclamos por tarifas y servicio de Aguakan, dos temas que reflejan los desafíos cotidianos de una ciudad en constante expansión.
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