La Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur) expresó este lunes su preocupación ante la eliminación de la excepción al impuesto que los cruceristas deberán pagar a partir de 2025. La medida, aprobada en la Cámara de Diputados, establece un cobro de 42 dólares por pasajero, lo que podría alejar a las líneas de cruceros de los puertos mexicanos y beneficiar a destinos del Caribe y Centroamérica.
Octavio de la Torre, presidente de Concanaco Servytur, advirtió que esta nueva disposición afectará directamente a las comunidades portuarias de México, como Cozumel, Mahahual, Puerto Vallarta, Acapulco, Ensenada, Puerto Chiapas, Puerto Progreso y Cabo San Lucas, donde el turismo de cruceros representa hasta el 90% de los visitantes. Destacó que comerciantes, guías turísticos, restauranteros y artesanos serían los más perjudicados, ya que dependen de los ingresos de los cruceristas.
De la Torre también señaló que el ingreso por divisas generado por los turistas de cruceros alcanzó este año los 498.3 millones de dólares. Sin embargo, con la implementación del impuesto, los puertos mexicanos se convertirían en los más caros de la región, con costos un 213% superiores a los del Caribe.
El presidente de Concanaco Servytur alertó sobre posibles conflictos legales, logísticos, pérdida de empleos y cancelación de inversiones en infraestructura portuaria. En reuniones recientes con la Secretaría de Turismo y la Secretaría de Hacienda, así como con cámaras empresariales, se han planteado alternativas para mitigar los efectos negativos de esta medida.
Finalmente, De la Torre pidió al Gobierno reconsiderar la medida y buscar soluciones que fomenten el turismo en lugar de desincentivarlo, resaltando la importancia del turismo como fuente de ingresos y ventana al mundo para las riquezas naturales y culturales de México. La propuesta ahora será discutida en el Senado, donde crecen las voces que piden su suspensión o modificación.
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