El mar Caribe vuelve a ser escenario de una apuesta energética inédita: México y la Unión Europea buscan transformar el sargazo en bioturbosina para aviación. Con respaldo técnico y financiero, el plan para convertir sargazo en combustible promete convertir un pasivo ambiental en motor de economía circular y desarrollo sostenible.
La visita que marca el inicio de una nueva etapa
La reciente visita del comisario europeo para Asociaciones Internacionales, Jozef Síkela, a Quintana Roo marcó un punto de acuerdo. Su presencia confirmó el interés de la Unión Europea en apoyar la gestión integral del sargazo a través de proyectos de innovación tecnológica y biotecnología aplicada. Funcionarios mexicanos y europeos analizaron la creación de un modelo que combine inversión, ciencia y capacitación local. José Luis Samaniego Leyva, subsecretario de Desarrollo Sostenible y Economía Circular de la Semarnat, explicó que el objetivo es aprovechar la biomasa marina como fuente limpia de energía dentro de una economía azul regional.
Plan para convertir sargazo en combustible: del mar a la energía
En el marco de este plan para convertir sargazo en combustible, el Gobierno federal evalúa la creación de una empresa multinacional que procese la macroalga y produzca combustible sostenible para aviación, conocido como bioturbosina. La planta piloto presentada en Quintana Roo ya demostró que con dos unidades operativas pueden procesarse hasta 300 toneladas diarias, generando biogás, fertilizantes orgánicos y captura de carbono.
Samaniego precisó que la disponibilidad de bioturbosina permitirá a las aerolíneas cumplir el mandato internacional de descarbonizar vuelos a partir de 2027, dentro del esquema CORSIA impulsado por la OACI. La meta nacional es escalar la tecnología a nivel regional, con participación de países del Caribe y Centroamérica.
Quintana Roo lidera la respuesta ambiental
La gobernadora Mara Lezama destacó la inauguración del Centro Integral de Saneamiento y Economía Circular, diseñado para convertir el sargazo en insumo útil y reducir su impacto costero. Solo en 2025, se han recolectado más de 87,000 toneladas en el estado mediante una flota mixta y extensas barreras marinas que protegen los ecosistemas.
Lezama subrayó que el proyecto permitirá “cerrar el ciclo del sargazo”, generando fertilizantes, materiales de construcción y energía renovable, además de nuevos empleos verdes en la región.
Un reto ambiental convertido en oportunidad económica
La estrategia nacional integra también la clasificación del sargazo como recurso pesquero, lo que facilita su recolección y aprovechamiento directo desde el mar abierto. Gracias a ello, la cadena de valor incorpora usos industriales y agrícolas. Sin embargo, los desafíos permanecen: los estudios de la UNAM estiman que los costos de limpieza pueden alcanzar hasta 1.5 millones de dólares por kilómetro de playa al año.
A pesar de ello, los beneficios superan los riesgos. De acuerdo con la Semarnat, el Caribe mexicano podría posicionarse como referente en producción de combustibles sostenibles y políticas de manejo de residuos marinos, impulsando al país en el cumplimiento de metas climáticas y transición energética.
Mirada al futuro energético del Caribe
El crecimiento masivo del sargazo, que en 2024 superó los 50 millones de toneladas flotando en el Atlántico tropical, plantea una amenaza pero también una oportunidad. Ante la urgencia climática, el plan para convertir sargazo en combustible se perfila como ejemplo de resiliencia ecológica y política pública innovadora.
Si la cooperación entre gobiernos, empresas y comunidades locales se mantiene, el Caribe mexicano podría pasar de sufrir la marea marrón a liderar la conversión del mar en fuente de energía limpia.
Mantente actualizado con las noticias de Quintana Roo a más relevantes en En Cambio Diario.